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香港交易所總裁李小加昨（22）日指出，考量台灣與大陸的現實政治因素，「台港通」反而可比較快實現；元大寶來投信總經理劉宗聖更直接點出，台港通是屬東西向，未來若台港通，「可把南北向的資金，透過東西向引進台股」。台滬通昨天成為台股關注焦點，不過劉宗盛強調，台灣加入國際賽局不用等到大陸大媽來，目前港澳台到大陸開戶人口已有3萬人以上，未來陸港等資金都可引進從南北向資金從東西向引進，台股不管是本益比或股價淨值比，在兩岸三地中都最佳，若台港通「台股漲50％也不是問題」。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 兩岸三地4個交易所代表昨天在台北出席論壇，李小加認為，香港、台灣、上海、深圳4地交易所在互聯互通方面具有時區優勢，最有利於實施互聯互通，且台股對於陸資開放程度最低，因此最應該推進台滬通或是台深通。但若考量政治因素，台港通反而會比較快實現。李小加指出，交易所啟動互聯互通機制是未來的趨勢，有助於股市活絡，滬港通啟動5個多月以來，南下或北上資金額度使用程度逐漸提高，很多香港股民甚至拿出珍藏多年的紙本股票要進場，反映出滬港通對港股的活化程度。台灣證交所董事長李述德認為，證交所互聯互通是趨勢，未來還將朝向「亞洲通」「全球通」發展。劉宗聖表示，目前國人透過券商複委託買賣港股，一個月約有2、300億元，台港兩地已互掛ETF，且監理單位已簽署合作監理備忘錄（MOU），目前在法規已有一定基礎框架，未來若在交易流再做進行一些工程，例如集保、交割結算、股市漲跌幅等作調整，台港通應是水到渠成。
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